En el año 2014, Toyota diseñó y construyó tanques de H2 para soportarlo a 700 bar, con el propósito de hacer más compacto el tanque de su vehículo Toyota Mirai.
Contenedores presurizados
- La forma convencional de almacenar hidrógeno es a través de contenedores presurizados de acero o de fibra de carbono que pueden soportar altas presiones.
- Dependiendo de las aplicaciones existen tanques contenedores que pueden llegar a los 350 [bar] para buses a hidrógeno, y 700 [bar] para vehículos livianos.
- La cantidad de hidrógeno almacenada estará directamente relacionada con la presión a la cual pueda llegar el tanque lo que también influirá en su costo.